Carpas de Techo Rígidas Clamshell en Aluminio Naval 5052
Diseñadas para enfrentar las ráfagas de la Patagonia y las amplitudes térmicas de la Cordillera: carcasa íntegra de aluminio soldado por TIG con apertura asistida en treinta segundos.
Ingeniería Constructiva y Montaje en Planta
Las carpas de techo de lona blanda o carcasa plástica termoformada sufren fatiga por radiación ultravioleta y presentan una elevada resistencia aerodinámica en ruta. En ZempireCar construimos el modelo Alu-Pro 210 utilizando chapa de aluminio naval 5052 de 2,0 mm plegada por CNC y un piso estructural tipo panal de abeja (honeycomb) de aluminio que actúa como barrera térmica frente al frío ascendente del chasis.
El interior está tapizado con fieltro térmico fonoabsorbente, cuenta con un colchón de espuma de alta densidad y capa viscoelástica de 75 mm sobre malla tridimensional anticondensación, iluminación LED dimerizable en tono cálido (que no atrae insectos nocturnos), puertos USB-C dobles y bolsilleros superiores para calzado y linternas.
- Dimensiones exteriores cerrada212 cm largo × 138 cm ancho × 16 cm alto
- Peso neto con escalera68 kg (Distribución uniforme sobre 4 o 6 apoyos)
- Tejido perimetralLona Ripstop Polialgodón 320 g/m² · Columna 3.000 mm
- Valor instalada en plantaARS 3.480.000 (Incluye barras portaequipajes superiores)
Matriz de Materiales y Parámetros de Operación
| Subsistema / Componente | Especificación Técnica | Ventaja en Travesía |
|---|---|---|
| Casco Superior e Inferior | Aluminio 5052-H32 con pintura electrostática microtexturada | Cero corrosión y máxima rigidez |
| Sistema de Elevación | Dos amortiguadores neumáticos alemanes de 650 N en acero inox | Apertura en 30 segundos sin esfuerzo |
| Lona y Mosquiteros | Ripstop 320 g/m² con blackout interno y cierres estancos YKK | Oscuridad total y aislamiento térmico |
| Rieles Superiores T-Slot | Dos barras transversales sobre la tapa para llevar paneles solares | Admite hasta 35 kg adicionales arriba |