Sistemas de Energía Auxiliar LiFePO4 12V y Paneles Solares
Alimentá tu heladera de compresor 12V, bombas de agua, calefactor estacionario y equipos de trabajo durante días sin comprometer jamás la batería de arranque de la camioneta.
Ingeniería Constructiva y Montaje en Planta
Las camionetas modernas equipadas con alternadores inteligentes variables no logran cargar una segunda batería mediante un simple relé mecánico. En el laboratorio eléctrico de ZempireCar instalamos sistemas DC-DC de tres etapas que toman energía del alternador mientras el motor está en marcha —aislando al 100% la batería de arranque al apagar el contacto— y conmutan de manera automática al regulador solar MPPT cuando acampás.
Todo el cableado se ejecuta con conductores de cobre electrolítico estañado bajo vaina ignífuga, terminales prensados hidráulicamente, fusibles ANL/MIDI en cada extremo positivo y un monitor digital Bluetooth que informa el estado de carga y las horas restantes de autonomía.
- Banco de almacenamientoBatería de Litio Ferrofosfato (LiFePO4) 100 Ah o 200 Ah
- Gestión de carga dualCargador DC-DC 40A (Alternador Inteligente Euro 5/6 + MPPT Solar)
- Captación fotovoltaicaPanel solar monocristalino de 200 W sobre el techo de la carpa
- Valor sistema instaladoARS 1.450.000 (Llave en mano con tablero y fusiblera MIDI)
Matriz de Materiales y Parámetros de Operación
| Subsistema / Componente | Especificación Técnica | Ventaja en Travesía |
|---|---|---|
| Batería LiFePO4 100 Ah | 1.280 Wh útiles reales con apenas 11,5 kg de peso y 4.000 ciclos | 4 a 5 días de heladera sin encender motor |
| Cargador DC-DC 40A + MPPT | Recupera 40 Ah por cada hora de ruta + entrada solar hasta 500 W | Compatible con alternadores inteligentes |
| Tablero de Distribución 12V | Tomas Anderson 50A, enchufes tipo encendedor con traba y USB-C PD 65W | Alimentación directa para notebooks y drones |
| Inversor Onda Pura 1.000 W | Salida 220V estabilizada con protección térmica y disyuntor | Apto para cargadores de herramientas y cámara |